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短期來看，因疫情的反復(fù)，導(dǎo)致不銹鋼焊管市場實(shí)際需求再次受 挫，在疊加原料端下行，鋼企成本支撐減弱，因此廠商謹(jǐn)慎觀望氣氛隨之增加。另外期貨低位運(yùn)行，也難以對(duì)不銹鋼焊管市場造成有利推漲。

11月24日凌晨4時(shí)30分，長征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭在海南文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，搭載嫦娥五號(hào)探測器至地月轉(zhuǎn)移軌道，開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。

2021年304不銹鋼無縫管價(jià)格下調(diào)的可能性比較小。在今年3月份的時(shí)候304不銹鋼無縫管價(jià)格就出現(xiàn)小幅度的上漲，而從4月下旬開始，304不銹鋼無縫管價(jià)格一路飆升，5月初的304不銹鋼無縫管價(jià)格甚至比4月份還要高。

不銹鋼焊管、鍍鋅管主流出廠價(jià)維穩(wěn)，個(gè)別地區(qū)管廠報(bào)價(jià)有小幅下調(diào)，國內(nèi)不銹鋼無縫管市場價(jià)格止跌。

國內(nèi)主流觀點(diǎn)認(rèn)為，2023年中國經(jīng)濟(jì)(GDP)增速在5%左右。還有更為樂觀的看法，認(rèn)為2023年經(jīng)濟(jì)增速可以超過6%。最近以來，國際權(quán)威機(jī)構(gòu)與組織也紛紛調(diào)高了新一年中國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期。

臨近“五一”小長假，一方面不銹鋼管件市場存在一定的補(bǔ)庫需求，但提振力度不大；另一方面，觀望情緒較濃，商家急于出貨存在暗降空間。

隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及人們消費(fèi)的提高，不銹鋼消費(fèi)呈現(xiàn)增長趨勢。不銹鋼在汽車工業(yè)的應(yīng)用是發(fā)展最快的應(yīng)用領(lǐng)域之一。利用具有高強(qiáng)度的不銹鋼鑄造，車體可大大降低車輛自重，增強(qiáng)車漆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度用不銹鋼做車輛的面板與裝飾部件可減少維護(hù)成本

進(jìn)入“金九”以來，衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管價(jià)格不僅沒有上漲，反而在上周持續(xù)下跌。那么是否行情真的就此不告而終呢？先看下近4年8-10月衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管的價(jià)格走勢。

9月1日，靖江市舉行青山靖江不銹鋼產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目簽約儀式，德靖雙金屬復(fù)合管生產(chǎn)、德邁克不銹鋼管件制品生產(chǎn)這2個(gè)高端項(xiàng)目成功簽約，為該市打造金屬材料產(chǎn)業(yè)集群增添新動(dòng)能。市委書記申強(qiáng)出席并講話，市委副書記、市長黃衛(wèi)平主持儀式。