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節(jié)日至今，全國(guó)市場(chǎng)主流上漲，不銹鋼焊管價(jià)格在限產(chǎn)升級(jí)政策加持下短期迅速上漲，同時(shí)節(jié)日前后成交量保持較好水平，伴隨不銹鋼焊管價(jià)格上漲，原材料鐵礦石和焦炭均有一定上漲，期貨市場(chǎng)同步走強(qiáng)。

9月份，不銹鋼材出口量環(huán)比略有增加，同比降幅有所擴(kuò)大；進(jìn)口量環(huán)比明顯增加，創(chuàng)近幾年月度進(jìn)口量新高。

今日，一則“中國(guó)已停止從澳大利亞進(jìn)口煤炭”的外媒消息迅速刷屏。煤炭作為煉鋼燃料，其重要性不言而喻，如果消息屬實(shí)，這是否意味著國(guó)產(chǎn)煤炭?jī)r(jià)格將會(huì)上漲

據(jù)大明國(guó)際消息，2020年9月，大明集團(tuán)汽車用不銹鋼銷量近1.6萬(wàn)噸，在逆勢(shì)中再創(chuàng)歷史新高。大明自進(jìn)入汽車排氣用鋼領(lǐng)域以來(lái)，緊密配合太鋼在此領(lǐng)域不斷深耕。

期貨震蕩，現(xiàn)貨小幅調(diào)整。總體來(lái)看，今日的TP316L不銹鋼無(wú)縫管價(jià)格呈現(xiàn)出了往上漲走不動(dòng)的壓力。

成色不足的“金九”黯然過去，“銀十”已經(jīng)到來(lái)?！笆弧遍L(zhǎng)假過后，304不銹鋼管市場(chǎng)尤其是建筑鋼材交投火熱，現(xiàn)貨市場(chǎng)持續(xù)反彈。

進(jìn)入秋冬季節(jié)，空氣質(zhì)量出現(xiàn)反彈，環(huán)保壓力較大。受此影響，鋼廠限產(chǎn)加嚴(yán)，新一輪限產(chǎn)令出臺(tái)，執(zhí)行力度能有多大？衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管能否改變近期頹勢(shì)，出現(xiàn)反彈，成了很多人心中的一大問號(hào)？

節(jié)后不銹鋼焊管價(jià)格延續(xù)上漲，周五期貨夜盤繼續(xù)小幅收漲，今日不銹鋼焊管現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，多數(shù)上調(diào)，走量為主，鋼廠挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，原料端支撐較強(qiáng)，下周不銹鋼焊管價(jià)格仍有小幅探漲空間！

進(jìn)入9月份以后，雖然不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)出現(xiàn)行情波動(dòng)，但下部支撐明顯，全年復(fù)蘇升溫態(tài)勢(shì)沒有改變，繼續(xù)處于新周期的運(yùn)行軌跡之中，其市場(chǎng)供需體量將首次躍上10億噸（粗鋼）規(guī)模水平，不銹鋼無(wú)縫管市場(chǎng)前景依然謹(jǐn)慎樂觀。

進(jìn)入9月份以后，雖然中國(guó)不銹鋼管市場(chǎng)出現(xiàn)行情波動(dòng)，但下部支撐明顯，全年復(fù)蘇升溫態(tài)勢(shì)沒有改變，繼續(xù)處于新周期的運(yùn)行軌跡之中，其市場(chǎng)供需體量將首次躍上10億噸（粗鋼）規(guī)模水平，不銹鋼管市場(chǎng)前景依然謹(jǐn)慎樂觀。